ಗ್ಯಾಸ್ ಎಂಜಿನ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ.
ಗ್ಯಾಸ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಎಂಜಿನ್ (ಗ್ಯಾಸ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅಥವಾ ದಹನ ಟರ್ಬೈನ್ ಎಂಜಿನ್), ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸ್ ಟರ್ಬೈನ್, ಶಾಖ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಸೇರಿದ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ.ಗ್ಯಾಸ್ ಟರ್ಬೈನ್ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಪದವಾಗಿದೆ.ಗ್ಯಾಸ್ ಟರ್ಬೈನ್, ಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಇದರ ಮೂಲ ತತ್ವಗಳು ಹೋಲುತ್ತವೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಗ್ಯಾಸ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹಡಗುಗಳು (ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಯುದ್ಧ ಹಡಗುಗಳು), ವಾಹನಗಳು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗ್ಯಾಸ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಾಹನಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ), ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ. ಟರ್ಬೈನ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್, ಟರ್ಬೈನ್ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನ, ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅಥವಾ ಹಡಗಿನ ಜನರೇಟರ್ನ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.
ನಾಲ್ಕು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಂಕೋಚನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ದಹನ ವಿಸ್ತರಣೆ ನಿಷ್ಕಾಸದ ಕೆಲಸದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನಾಲ್ಕು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಇದರ ಸರಳ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವವಾಗಿದೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಒಂದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ರಚನೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್, ಪಿಸ್ಟನ್, ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್, ಇನ್ಟೇಕ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ವಾಲ್ವ್ಗಳು, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಇಂಟೇಕ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.ಕೆಲಸದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಮೇಲಿನಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕೆ ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಒಂದು ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಎರಡು ಬಾರಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.ವೇಗವನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು, ಬಡಿತದ ಕೆಲಸದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವೇಗದ ಏರಿಳಿತವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಜಡತ್ವ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ.
